チャリ通はじめました。

更新頻度がすっかり１回/月になっている上、
ゴム銃の話題がぜんぜんなくてスミマセン。

些細な日常はtwitterでつぶやいてますんで、
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赤ん坊が産まれ日常のすべてが子供中心に回る生活も、
2ヶ月が経ちようやく順応し始めたこの頃。気持にもゆとりが出てきました。

ところでこの子が妻のお腹に宿った時、僕はタバコを辞めたんですが、
それがキッカケで食欲が増し、妊婦の妻をも上回る勢いで体重がアップし、
遂には１年足らずで約10kg増という結果を招く始末。

このままでは仕事をするにも身体のキレが悪くていけません。
「もっと運動をしなくては…」
そこで思いついたのがバイク通勤から自転車通勤に切り替える事でした。
時間やお金を費やさず出来るのがいいなと。

そんなわけで１ヶ月ほど前からママチャリでの通勤を開始したのです。
ルートの半分以上は河川敷のサイクリングコースという好環境もやる気を後押し。
続けられれば健康に良いこと間違いなし。弛んだお腹も少しは改善されるかも。

で、、そうなるとやっぱりカッコイイ自転車に興味が湧くのは自然の摂理。
完全に自転車通勤へ移行するため、ロードバイクの購入を決意しました。
かつての通勤マシン（原チャリ）を下取って購入資金に充てるという覚悟っぷり。
「父ちゃんはヤルと決めたんだ。」



かくしてHONDA ZOOMER（白）は、、



GIANT SEEK R3 2011（白）になりました。

それほど好感を持っていなかったメーカーですが、
このモデルに至ってはフレームのロゴや柄が控えめで僕の心を鷲掴み。
パンダ然りシャチ然り、白と黒の配分が程好いものは美しいの法則に当て嵌まり、
そして何よりお求めやすい価格ってのがありがたい。MADE IN TAIWANバンザイ。

手に入れてまず驚いたのは、その軽さでした。
ママチャリの半分ほどの重量しかないんですね。

そしていざ乗ってみると、ママチャリでは困難なスピード領域に酔いしれました。
自分自身がパワーアップしたんじゃないかと錯覚してしまうほどに。

それとは引き換えに、固いタイヤは路面の僅かな凹凸もシビアに拾い上げ、
何かに吸収されることなく直に体に伝わる感じ。ゴツゴツした乗り心地です。

「コイツならきっと朝晩の通勤を供にする相棒になってくれるはず。」

そう確信し目下、自転車グッズを買いあさる毎日です。


ERGONのグリップ《GC2》はバーエンド一体のフォルムがイイです。
ツノみたいなのがついて攻撃力とか、きっとアップしてるに違いない。


メッセンジャーバッグは定番のTIMBUK2。
自転車に付ける前後のライトも盗難防止の為、使わない時はバッグに装着。
面倒な時はこのまま点滅させても、後方からの視認性は十分得られそうです。

一つ手に入れては、また次の物欲が込み上げる。
今度の獲物はサイクルコンピューターです。


・・・と、こんな具合でお小遣いは湯水のように浪費しまくり。
暑かろうが寒かろうが「やっぱ、やーめた。」とか、もぅできない状況。

しかしながら、本来の目的“メタボ解消”が果たされなければ、
通勤をバイクから自転車に切り替えた意味がないわけですよ。
そんなのは、ちょっと地球にやさしくなっただけに過ぎない。


余談ですが、新しいチャリを買ってから、
少し遠くにあるこってり系のラーメン屋さんに足しげく通うようになった俺。。

果たしてメタボは解消されるのだろうか？
┐(´ｰ｀;)┌



　　


【ティンバック2 クラッシックメッセンジャー】